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辽中区:担当实干促转型 构建产业新体系
发布时间:19-08-08????来源:
  

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  实现区域转型发展,逆境突围的支撑在产业,核心在项目。辽中区认真落实《关于加快全市县域地区主导产业培育和发展的指导意见》,学习贯彻市委十三届十次全会精神,聚焦产业主攻方向,大力发展壮大商用车及零部件、先进装备制造配套、农产品精深加工产业,积极培育智能制造、环保再生资源等新兴产业,构建支撑未来发展的产业新体系。

  在实现高质量发展的问题上,辽中区委书记李晓航表示:“我们将锁定富民强区的总目标,按照错位发展、特色发展、高质量发展要求,一手抓招商引资上项目,一手抓现有企业促转型,解放思想,明晰思路,真抓实干,努力为沈阳振兴发展作贡献。”

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  四分之一的货车装配“中屹制造”零部件

  制动盘、阀体、空压机箱体……这些看上去并不算大的汽车底盘零部件产品,在国内商用车领域每年却拥有着400多万套的市场。沈阳中屹科技有限公司正是抓住了小零件的大市场,在国内商用车底盘零部件市场中与其他厂商“四分天下”。

  7月30日,记者走进宽敞的生产车间,机器轰鸣、轮盘飞转,一件件制动箱体零部件产品在现代化流水线上拼接、成型,一份份订单从世界各地接踵而来……

  企业负责人冯师金告诉记者,像生产线上这样的货车、客车用制动箱体零部件产品,企业每年能从潍柴动力、玉柴、福田康明斯等发动机主机厂接到八九千万元的订单,加上传统的轿车用制动刹车盘零部件产品,这两项主打产品每年能占到企业总订单的80%,订单额可达一亿多元。同时企业谋划以汽车零部件为基础,以军工为发展,以铸造设备为战略的未来布局。

  “普通轿车零部件市场面临饱和,下行趋势明显,于是,我们选择主攻货车和客车这样需求稳定的乘用车市场,与死守汽车领域的竞争对手拉开距离。”在承接轿车底盘系统零部件订单的时候,企业瞄准海外市场,在意大利、南非和俄罗斯等地纷纷布局。年初至今,海外订单饱满,企业生产每周七天不停工。

  商用车、汽车零部件产业

  在产业主攻方向上,商用车及零部件是辽中区发展布子的关键。今年辽中区项目进展喜报频传——

  北京长城华冠汽车科技股份有限公司拟投资7亿元建设国家级电池研发中心及高寒电池包生产项目。

  华通汽车投资集团拟投资8亿元在辽中区建设华通宝马汽车零部件科技园及多式联运智能物流园项目。

  辽中区着力加大新能源汽车和汽车零部件企业引进力度,提高汽车产业丰厚度。通过引进工业地产投资商,建设专用汽车创业园及汽车零部件产业园,吸引上下游企业、配套产业入驻,培养、孵化一批产品附加值高、技术含量高的汽车整车、专用汽车及其零部件生产企业。

  沈阳市近海经济区卡车及特种车产业园规划面积5.4平方公里,空间布局包括“四区二中心”,“四区”即整车生产区、专用汽车生产区、零部件配套生产区和物流区;“二中心”即展览展示销售中心和科技孵化与整车检验检测中心,打造集制造、研发、物流产供销一体化,具备商务功能的新型综合产业园区。

  园区计划用3-5年时间,引进卡车整车、专用汽车及新能源汽车及零部件配套企业30-50家,整车生产能力达到30万辆,汽车零部件生产能力达到1200万套(件),产值达到500亿元,成为辽宁地区重要的商用车生产基地及专用汽车展览销售中心。

  全国高端电缆装备“艾克”印记

  占领电缆高端装备制造顶端,快速携手全国龙头企业完善生产布局,下属500多家代理喜报几乎日日频传。

  7月30日,记者走进位于辽中区近海经济区内的艾克集团,就被刚刚下线的一套类似高铁的智能设备吸引了全部注意力。红白颜色交织,给人以高端大气的视觉享受,美学的设计大大降低了机器原本的冰冷、晦暗之感,给人以明朗的视觉体验。

  企业负责人吴长青告诉记者:“这是高端电缆的制造装备,目前已经达到国际先进水平。”

  从艾克研发的高端防火电缆到智能焊接设备,再到伊斯特机器人的问世……艾克在创新中不断突破,渐行渐远。“现在,在政府支持下,我们已经成立了‘智能焊接研究院’,加大科研力度,为企业更好地发展提供技术支撑。”

  ?吴长青还将眼光瞄准到现在红火的网络电商行业,“现在市场上电商异常火热,但是都是各自为政,几乎没有统一的采购平台,尤其是电缆行业,网络电商还是一块空白,也是非常好的发展平台,所以我们想要利用好自己研发的三三电商平台,形成‘6+N’扩散格局,争取将平台发展为电缆材料的‘独角兽’。”利用创新理念,争做电缆行业的京东。

  先进装备配套产业

  今年,在先进装备制造业和新材料领域,辽中区再添新力量——

  沈阳远程摩擦密封材料有限公司高铁制动系统生产工程项目。

  沈阳英派实业有限公司辽中高档铝合金型材生产项目。

  沈阳和世泰通用钛业有限公司钛合金精加工中心项目。

  为谋求企业长效发展,辽中区委、区政府认真落实促进民营企业发展的指导意见,关注高端装备制造和新材料产业,重点发展高铁设备及配件制造、城市轨道交通设备制造、电线及电缆制造等高端装备制造产业以及特种玻璃制造、轻质建筑材料制造、有色金属合金制造、增材制造装备制造等,打造装备业龙头企业。

  辽中区在先进装备制造领域,未来将投入更多的精力在高端装备和新材料上,大力实施联动招商。深入推进与铁西、大东、于洪以及北京、江苏等相关区域的联动,加快飞地经济项目的引进;进一步出台政策,建立和完善“以商招商”工作机制,鼓励已落户企业提供信息、引进项目;创新招商方式,拓展信息渠道。在继续推进市场化招商的基础上,进一步加大园区宣传推介力度,建立与相关中介机构、融资平台、商会协会的沟通合作机制,搜集招商信息,增加项目储备。

  康森留芽米?挺进中国农产品百强

  7月31日,踏着朝阳的光辉,记者走进辽中区农业现代化的企业代表——万谷园米业有限公司,2条日产300吨水稻生产线和19台进口设备正在紧张地运行着。

  公司负责人刘书艳告诉记者:“我们现在年生产加工水稻能力达到10万吨。产品主要有稻花香系列、枫叶系列、长粒香系列、留芽米系列,总计45种单品。其中,康森留芽米系列为产品的重中之重。”

  据了解,留芽米的独特之处在于胚芽位于胚轴的顶端,能发育成胚叶并生长,故胚芽米被称为具有生命力的“活米”。

  将糙米通过特殊的生产加工工艺,留住80%以上的胚芽和一层绿色糊粉的产品称留芽米。

  在全国农产品推介会上,辽篮队长杨鸣作为辽中大米——康森留芽米的推介人也来到现场。他说:“辽中的留芽米做出来的米饭香味足、口感棒,营养也更加丰富,所以每次回到沈阳我都要回家吃几碗辽中的留芽米。”

  农产品精深加工产业

  近年来,辽中区围绕主要农产品优势资源,大力实施农业品牌战略,积极推进农业品牌宣传、推广和培育,先后获批寒富苹果、鲫鱼、大米、葡萄、玫瑰等5大国家地理标志保护产品,创建6个辽宁省着名商标、 7个沈阳市着名商标,培育了“辽中大米”“辽中鲫鱼”等一批具有一定规模和知名度的农产品品牌,促进了农业增效、农民增收。同时,以优势农产品为基础,发展农产品精深加工产业。目前,康森留芽米二期项目已经竣工,正在进行设备的安装,达产后年产可实现30万吨留芽米;皓月集团计划在辽中投资15亿元,建设肉牛产业综合示范项目,涵盖肉牛养殖基地、肉食品加工基地、交易中心、营销展示中心,目前已完成项目选址。

  辽中区未来也将利用农产品产业优势和特色优势,借力沈阳市政府“四纵一点”品牌推广计划,密切联系市农经委农业品牌推介活动,重点抓好辽中大米等农业品牌的宣传。并依托市农委农业品牌推介行动,以北京为中心,以京沈合作、厦沈合作、江苏辽宁合作、一带一路等四条线为方向,实现跨省合作,延伸推广。同时大力发展网络电商,将辽中品牌推向全国各地。

  钛合金地铁过渡车钩选用“和世泰”

  2019年,在成都地铁全面提速的春天,辽中和世泰的“钛合金过渡车钩”产品成功解决了原车钩超重、安装困难及对接速度低的重要难题。

  7月31日,带着一份好奇,几许探寻,记者陆续走访了位于近海经济区内的和世泰钛业和辽宁宏远电气设备有限公司。“我们公司多年来致力于为钛合金零部件及整机工程应用提供整体解决方案。”和世泰钛业有限公司项目经理杨澍告诉记者,“公司目前专注钛合金在军品与民品领域的双重应用。成都地铁的过渡车钩便是我们在民用领域的典型应用。随着轨道交通领域对运行效率的要求逐渐提高,对材料性能的要求也越来越高,我们与客户联合攻关钛合金过渡车钩解决方案,充分发挥了钛合金强度高、密度低、耐腐蚀等优异特性,是钛合金部件在轨道交通领域的成功应用。”

  和世泰在最近几年实现了集团化的跨越式发展,负责人告诉记者:“我们赶上了国家战略调整的好时代,发展步步都踩在节点上,未来我们要尽快抓紧布局,向世界级钛企业跨越。

  蓬勃发展的新兴产业

  新兴产业代表着新一轮科技革命和产业变革方向,对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用。大力扶持新兴产业发展对辽中推动产业转型升级意义重大。

  辽中区坚持把项目作为全区工作的重中之重,全面加强招商管理,抓好项目包装策划,选优配强招商团队,按照“全员招商+专业招商”模式,聚焦产业主攻方向,不断创新招商方式,千方百计吸引更多优质项目签约落地。

  近海经济区是辽中经济建设的主战场,坚定不移建园区,引龙头、强配套,大力发展增材制造等新兴优势产业是园区发展重中之重。开发区相关负责人介绍:“目前,我们正在全力促进中科三维打印创新中心建设,加快中化再生资源产业园建设,打造中科石化全产业链电商金融服务平台,积极抢占发展制高点。”

  辽中区深化“培优育强”工程,全面促进民营经济发展举措,坚定不移引导企业走开放合作之路,推动重点企业战略合作项目落地见效,加快推进个转企、小升规、规升巨,迅速转化为提速发展的新支撑。